Автосалон с новинками японского автопрома: Токио

Концептуальная разработка персонального транспорта «по фигуре». Трехколесного, как первый Benz, но гораздо более способного. В нем («на нем» уже и не скажешь!) можно двигаться в толпе пешеходов — заднее колесо тогда подбирается под сиденье, i-REAL поднимается вертикально и издали становится похож на кимоно. Эту иллюзию поддерживают вспыхивающие на его боках и спине светодиодные восточные загогулины. А можно поехать и быстро — третье колесо максимально отодвигается назад, и центр тяжести опускается. Больше того, i-REAL умеет переносить его в движении с одной стороны на другую и в крутых поворотах подбирает внутреннее колесо, как горнолыжник ногу.

В таком режиме у него загораются фары и стоп-сигналы, i-REAL сканирует пространство перед собой, а седока защищает силовой каркас из пластика CFRP. Этот плод изощренной конструкторской мысли иллюстрирует народную мудрость «разувшись ловчее», свойственную, оказывается, и японцам. Концепт-кар идентичен по величине гибридной Toyota Prius, но в три раза ее легче. А потому в три раза экономнее бережет энергию гибридной силовой установки, работающей на электричестве (заряжается от бытовой сети), бензине и биоэтаноле.

Кузов изготовлен из того же легкого и усиленного углеволокном пластика CFRP, что и болид «Формулы 1» Toyota TF107. Причем этот пластик составляет и силовую структуру кузова. Легкая крыша сплетена из волокна кенафа.

Японский «чайный домик» на колесах предназначен… для медитаций за рулем! Для этого водитель принимает особую выпрямленную позу в своем кресле (отображаемую именно иероглифом «рин»), А то, что находится перед ним, баранкой уже никак не назовешь. Эта штука с большим переливающимся экраном бело-лунного цвета сама снимет кардиограмму водителя, проанализирует ее и, если придет к выводу, что он пребывает в плохом расположении духа или не дай бог эмоциональном напряжении, немедленно начнет снимать стресс. Медитировать одновременно могут четыре человека. В общем, чем больше водишь такую машину и дольше на ней ездишь, тем меньше устаешь. И даже поправляешься. Пока-то все, к сожалению, происходит наоборот. Так что будем ждать…

Концептуальный «локомотив для молодежи» с гибридным мотором вмещает пятерых. Спинка его заднего сиденья перемещается в продольном направлении и позволяет усаживаться задом наперед, чтобы снимать в пути кино про дорогу! На корму можно навесить багажный кофр (как это делали в 20—30-е годы) или использовать имеющиеся там гнезда для подзарядки электросамокатов вроде мини-сегвеев. Прикольно, однако!

Источник сайт www.premierauto.ru, компании Премьер Авто.

Похожие новости:

• Услуги специализированного автосервиса «Мерседес»
• Dominica Citizenship Program: An Overview
• Porsche покидает Ле-Ман и переходит в Формулу E