Porsche покидает Ле-Ман и переходит в Формулу E

Всего за несколько дней сезон 2019 года стал краеугольным камнем автоспорта. В понедельник Mercedes объявил, что в 2019 году они примут участие в популярном чемпионате по треку среди электромобилей Formula E. Однако для этого немецкому автопроизводителю пришлось немного сократить расходы, поэтому он объявил, что снимает свою заводскую команду с чемпионата Германии. для туристических автомобилей (DTM) после окончания текущего сезона. Напоминаем, что Mercedes участвует в DTM с 1987 года и оставляет там своих основных конкурентов – Audi и BMW – в тупике.

Но это не все.

Вчера стало ясно, что Porsche собирается объявить о выходе из чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC, этапом которого является культовая марафонская гонка «24 часа Ле-Мана». Это произойдет снова после окончания сезона 2018, и следующая цель немцев такая же, как и у Mercedes – Формула E.

Сегодня в Porsche официально подтвердили информацию:

«Начиная с 2019 года, Porsche будет соревноваться с заводской командой в чемпионате Формулы E. В результате компания с большим сожалением откажется от участия в классе WMP LMP1 в конце сезона 2017 года. В то же время Porsche продолжит уделять особое внимание в международных гонках GT, соревнуясь со своим 911 RSR в классе GT на чемпионате мира по гонкам на выносливость ».

Уход Porsche из категории LMP1 не так уж и удивителен. В последние годы гоночный класс потерял Peugeot, а затем Audi, поскольку конкуренция в нем постепенно снижается. После трех побед подряд после возвращения в Ле-Ман считалось, что если Porsche не уйдет сейчас, то это обязательно произойдет в конце 2018 года.

Это означает, что Toyota в настоящее время является единственной заводской командой в LMP1, которая обязательно примет участие в «24 часах Ле-Мана» в следующем году. Японцы понесли серию сокрушительных поражений в классической гонке на выносливость и пообещали бороться за победу в следующем году, но, по крайней мере, с этого момента, похоже, у них не будет соперника, с которым можно будет бороться.

С другой стороны, Формула E – это чемпионат, который сейчас привлекает большинство производителей. Текущая сетка теперь включает команды BMW, Audi, Jaguar, Faraday Future и Nio, и, похоже, к ним присоединятся команды Mercedes и Porsche. Новые автомобили сезона 2018/2019 будут иметь более высокую мощность и лучшее время автономной работы, что, безусловно, сделает чемпионат более актуальным для аудитории, которая все больше интересуется электромобилями.

Однако новость не так уж плоха для традиционных поклонников Porsche, которые смогут насладиться прекрасным 911 RSR, который продолжит соревноваться с соперниками на трассах. Более того, теперь немцы смогут больше инвестировать в машину, чтобы сделать ее более конкурентоспособной. Доказательством того, что у нас много привлекательных гонок с участием 911 RSR, является тот факт, что в этом году битва в категории GTE в WEC и Ле-Мане намного более спорна и привлекательна, чем в LMP1.

Похожие новости:

• Сложно ли найти запчасти для старых немецких машин
• Обзор стильного IPS-монитора Porsche Design AOC Q27T1
• Магазин детских электромобилей avtoland-shop.ru